Kaasuautoilun suosio nousee, mikä näkyy kaasuautojen myyntimäärissä. Markkinan ennustetaan jatkavan voimakasta kasvuaan, ja meillä on erinomaiset valmiudet olla mukana tukemassa tätä.

SEATin bio- ja maakaasua käyttävä mallisto kattaa Miin, Leonin ja uuden Ibizan. Ensi vuonna bio-maakaasuversio tulee myös juuri markkinoille tulleeseen uuteen Aronaan. SEATilla on Suomen laajin kaasuautomallisto, jonka avulla uskomme kasvun olevan osaltamme ensi vuonna satoja prosentteja.

Jukka Kiuru, SEAT-liiketoiminnan johtaja, SEAT Suomi

Škoda Octavia on ollut tämän vuoden markkinajohtaja kaasu­käyttöisten autojen myynnissä huikealla yli 70 prosentin markkinaosuudella. Ensi vuodelle haemme lisää kasvua ja volyymiä.

Ensi vuodelle ehdotettu romutuspalkkio, joka on kaasuautoille 2 500 euroa, tuo kasvua yksityisasiakkaiden kauppaan. Yritysautoissa odotamme kasvua erityisesti vähäpäästöiseltä Octavia G-TEC -mallilta (CO2-päästöt 99 g/km). Citigo G-TEC on puolestaan oivallinen vaihtoehto yritysten tuotantoautojen tarpeisiin.

Jussi Kostiainen, markkinointi- ja tuotejohtaja, Škoda, Helkama-Auto OY

Tankki täyteen - lisää kaasutankkausasemia tulossa

Content image

Gasumilla on Suomessa vuoden 2017 lopulla 25 tankkausasemaa.

Content image

Hallituksen tavoite vuoteen 2030 mennessä 50 000 kaasuautoa.

Content image

Kaasutankkausasemat www.gasum.com sekä puhelimeen ladattavasta sovelluksesta: tankille.fi.

Tutustu myös näihin

Gallup: Miksi valitsit kaasuauton?

Kaasuauto houkuttelee kuljettajia muun muassa pienemmän budjetin sekä matalampien hiilidioksipäästöjen ansiosta.

Lue lisää

Gallup: Miten yrityksestäsi tuli kiertotalouden edelläkävijä?

Jätteen minimointi ja kerätyn jätteen hyötykäyttäminen kiinnostavat jätehuollon ammattilaisia.

Lue lisää