Kiinnostaako kaasuautoilu?
Miksi valita kaasuauto? Millä automerkeillä on kaasuautomalleja? Missä voin tankata? Miten kaasuautoa verotetaan? Lue lisää olennaista tietoa kaasuauton hankintaoppaasta.
Audi-kaasuautolla säästöä syntyy 400-500 euroa kymppitonnilla
Hyvinkään Kytäjällä asuva Juha Repo hankki Audi-kaasuauton perheensä käyttöön noin vuosi sitten. Nyt kilometrejä Audi A3 g-tronilla on taittunut jo reilut 20 000.
”Olen ollut tyytyväinen kaasu-Audiin. Sen käyttö on helppoa. Tankkauksessakaan ei voi mikään mennä väärin. Meillä on perheessä kaksi autoa, mutta pidän kaasu-Audilla ajamisesta niin paljon, että se on käytännössä koko ajan minun käytössäni”, sanoo Repo.
Autojen tekniikka on Juha Revolle tuttua. Mies on moottoriurheilu-uransa aikana toiminut muun muassa Juha Kankkusen kartturina. Audin g-tron-malliin Repo päätyi sen alhaisten polttoainekulujen, ympäristöystävällisyyden ja pitkän toimintamatkan innoittamana.
”Tällähän pääsee yhdellä tankkauksella reippaasti yli tuhat kilometriä. Vihreästä mittarista näkee kaasun määrän ja valkoisesta mittarista bensiinin määrän. Kun kaasu loppuu, auto alkaa käyttää bensiiniä. Kuljettaja ei muutosta edes huomaa muuta kuin pitkänä toimintamatkana. Sähköautot kehittyvät koko ajan, mutta pitkien etäisyyksien Suomessa kysytään autolta pitkää toimintamatkaa. Siksi pidän kaasuautoa järkevänä”, hän sanoo.
Omassa ajossaan Repo on laskenut säästävänsä g-tron Audillaan polttoainekuluissa 400–500 euroa kymmenellä tuhannella kilometrillä pelkällä bensiinillä ajamiseen verrattuna. ”Toki säästön määrä riippuu kaasujalasta, mutta onhan tämä edullista. Kaasutankkausasemia on hyvin tarjolla tässä lähistöllä”, hän summaa.
”On tämä niin edullista että tankatessa oikein hymyilyttää.”
Kiinnostuitko kaasuautoilusta? Lue viisi syytä, miksi valita kaasuauto!
2.8.2018
Tutustu myös näihin
ARTIKKELI
Lue lisää
Lentäjä valitsi kaasuauton arkiliikenteeseen
Romutuspalkkio vauhdittaa nyt kaasuautojen suosiota. Vuoden 2018 alussa voimaan tullut romutuspalkkio kannustaa kestäviin ympäristöratkaisuihin.
ARTIKKELI
Lue lisää
Kasvatamme kaasutankkausverkostoa 10 asemalla vuosittain
Tavoitteena on kehittää tankkausasemaverkostoa siten, että tankkaus on vaivatonta ja kätevää sekä jo olemassa oleville, että uusille kaasuautoilijoille.
ARTIKKELI
Lue lisää
Kartoitusta, suunnittelua, lupaprosesseja – Miten Gasumin asemahankkeet tyypillisesti etenevät?
Kaasutankkausaseman perustaminen vaatii paljon muutakin kuin itse aseman rakentamisen. Gasum kartoittaa jatkuvasti uusia mahdollisia sijainteja Pohjoismaissa...