Etelä-Karjalan sosiaali- ja terveyspiiri Eksote
Perustettu: 2010
Toimipisteitä: 100
Henkilöstö: 5 000
Kalusto: Noin 200 henkilöautoa, joista 20 kaasukäyttöisiä autoja. Lisäksi yksi kaasukäyttöinen pakettiauto.
Muuta: Tuottaa julkiset sosiaali- ja terveyspalvelut Etelä-Karjalan yhdeksän kunnan noin 130 000 asukkaalle.
Valitsemalla kaasun yritysajoneuvojesi polttoaineeksi vähennät polttoainekustannuksia ja pienennät yrityksesi hiilijalanjälkeä. Kaasuautoon voit tankata kotimaista biokaasua tai valita liikenteen edullisimman polttoaineen maakaasun.
Etelä-Karjalan sosiaali- ja terveyspiiri Eksoten uusimmat autot kulkevat biokaasulla. Kaasuauto on Eksoten logistiikkapäällikön mielestä julkiselle toimijalle vastuullinen valinta.
Etelä-Karjalan sosiaali- ja terveyspiiri Eksote sai ensimmäiset kaasuautonsa käyttöön pari vuotta sitten. Seat-merkkiset kaasuautot ovat pääasiassa kotipalveluiden, kuten kotihoidon käytössä. Myös alueen mielenterveystyön liikkuva toiminta, lasten ja nuorten liikkuva toiminta sekä lastensuojelupalvelut käyttävät ajoittain Eksoten kaasuautoja.
Eksoten logistiikkapäällikön Henna Granqvistin mukaan kokemukset kaasuautoista ovat olleet lähes järjestään positiivisia.
– Palautetta ei ole juurikaan tullut, mikä on pääasiassa erittäin positiivinen asia. Yleensä uusista kokeiluista saa jonkin verran negatiivista palautetta, mutta kaasuautoista ei ole valitettu kertaakaan.
Eksoten käytössä on kaikkiaan parikymmentä kaasuautoa. Määrä tulee todennäköisesti kasvamaan, kun vanhempien autojen leasing-sopimukset päättyvät.
– Hankimme kaasuautoja niihin paikkoihin, joissa autot kulkevat kaasutankkausasemien läheisyydessä Lappeenrannassa ja Imatralla. Meillä on toimintaa koko maakunnassa, ja kaikkialla ei ole tankkausasemia riittävän lähellä. Tällaisiin paikkoihin emme voi kaasuautoja sijoittaa, ennen kuin sinne saadaan tankkausasema, Granqvist kertoo.
Kaasuautot ovat toistaiseksi lähinnä pieniä, muutenkin pienellä moottorilla kulkevia henkilöautoja. Kaiken kaikkiaan Eksoten käytössä on parisataa henkilöautoa sekä useita ambulansseja ja pakettiautoja.
– Kaasuautot ajavat vähintään yhtä paljon kuin bensiinikäyttöiset autot, mutta polttoainelaskut eivät ole kasvaneet lainkaan.
Eksote ei ole ainoa kaasuautoja käyttävä toimija Etelä-Karjalan alueella. Myös Lappeenrannan kaupungin ympäristötoimi sekä julkisomisteinen tukipalveluyhtiö Saimaan tukitoimi käyttävät kaasuautoja samalla seudulla. Henna Granqvist kertoo, että samat kolme toimijaa olivat alussa mukana tekemässä katselmusta kaasuautojen käyttöönotosta.
– Gasumin edustaja kävi paikalla kertomassa kaasuautoista, ja pohdimme yhdessä, millaiset autot ja automallit sopisivat parhaiten juuri meidän käyttöömme.
Granqvistin mukaan kaasuautot sopivat mainiosti Eksotelle, sillä Eksoten toiminnassa korostuvat muutenkin vihreät arvot.
– Meillä on paljon liikkuvia palveluita, jotka viemme suoraan sinne, missä ihmiset niitä tarvitsevat. Sen sijaan että kymmenet ihmiset ajaisivat fossiilisilla polttoaineilla palveluiden äärelle, me voimme toimittaa palvelun suoraan ihmisten luo. Yksi autoistamme tuo esimerkiksi sairaanhoitajan vastaanoton sinne, missä sairaanhoitajan luokse voi olla muuten vaikea päästä. Toinen auto kuljettaa liikkuvaa laboratoriota ja kolmas tekee ehkäisevää nuorisotyötä haja-asutusalueilla, Granqvist kertoo.
21.11.2018
Becker Entreprenør AS on norjalainen rakennusalan perheyritys, joka on siirtynyt kaasukäyttöisiin kuorma-autoihin.
Kaasuautot ovat yksi tärkeä osa vastuullisuusstrategiaa, jonka avulla sanat muuttuvat teoiksi.
Pizza Hutin viisi kaasuautoa toimittavat ruoan perille lämpimänä ja ajallaan. Ympäristöystävällinen valinta on ollut kaikin puolin onnistunut.