Me kysyimme, leasingyhtiöt vastasivat: näitä ominaisuuksia toivotaan työsuhdeautoilta

ALD Automotiven, LeasePlanin, Arvalin ja K-CaaraLeasingin asiantuntijat kertoivat, mitä ominaisuuksia työsuhdeautoilijat arvostavat valitessaan uutta ajoneuvoa. Kysytyimmiksi ominaisuuksiksi nousivat auton kokonaiskäyttökustannukset sen koko elinkaarelta sekä vähäpäästöisyys. Myös auton varustelutaso painaa päätöstä tehdessä.

Kaasuauto kasvattaa suosiotaan työsuhdeautona – onhan se markkinoiden edullisin ja ympäristöystävällisin vaihtoehto. Tietoisuutta muun muassa kaasuauton toimintasäteestä ja alati kasvavasta tankkausasemaverkostosta täytyy kuitenkin lisätä, jotta yhä useampi työsuhdeautoilija päättäisi hypätä kaasuauton rattiin.

”Auton kokonaistaloudellisuus muodostuu auton hankinta- ja jälleenmyyntiarvosta, huollon kustannuksista, vakuutuksista, polttoaineen hinnasta sekä veroista. Yhä useampi keskittyy työsuhdeautonsa valinnassa näihin kokonaiskustannuksiin pelkän hankintahinnan sijaan”, kertoo ALD Automotiven myyntiryhmän päällikkö Teemu Pitkänen.

Myös muiden leasingyhtiöiden edustajat yhtyvät samaan havaintoon: kokonaiskustannukset ovat tärkein työsuhdeauton valintaa ohjaava tekijä. Toiseksi tärkeimmäksi tekijäksi nostettiin auton ympäristöystävällisyys, joskin näiden kahden välillä nähdään selkeä yhteys.

”Mitä vähäpäästöisempi auto, sitä pienemmät kustannukset”, K-CaaraLeasingin operatiivinen päällikkö Mika Lehmuskallio summaa.

Leasingyhtiöiden mukaan ympäristöystävällisyyden merkitys on korostunut viime vuosien aikana. ”Autoilun ympäristövaikutukset kiinnostavat enemmän kuin koskaan. 10 vuotta sitten alettiin asettamaan työsuhdeautoihin päästörajoja, ja nyt autopolitiikkaan on lisätty monia kannustimia, jotta yhä useampi valitsisi vähäpäästöisen työsuhdeauton”, Teemu Pitkänen kertoo.

Kaasuauto voittaa vertailut ympäristöystävällisyydellään ja edullisuudellaan

Kaasuauto on kokonaiskustannuksiltaan markkinoiden edullisin vaihtoehto kohtuullisen hankintahinnan, hyvän jälleenmyyntiarvon ja kaasun edullisuuden johdosta. Gasum tarjoaa asiakkailleen liikennebiokaasua kiinteään kuukausihintaan, ja myös käytettyjen kaasuautojen kysyntä on kiihtyvässä kasvussa, mikä helpottaa auton jälleenmyyntiä.

Kaasuauton päästöt ovat myös merkittävästi pienemmät, kuin esimerkiksi bensaa käyttävän auton. Maakaasu vähentää liikenteen päästöjä noin 25 % ja kotimainen biokaasu jopa 85 %.

Kaasuautoilu näyttäytyy erinomaisena työsuhdeautona – tietoisuutta tulee silti lisätä

Vaikka kaasuauto on edullinen ja ympäristöystävällinen vaihtoehto, on tämä liian harvan tiedossa. LeasePlanin kaupallisen johtajan Karri Anderssonin ja Arvalin operatiivisen johtajan Markus Venäläisen mukaan suomalaiset arvostavat yhä auton laadukasta varustelutasoa, eikä moni tiedä kaasuautomallien mahdollisuuksista riittävästi.

”Kaasu on varteenotettava käyttövoima tulevaisuudessa tietylle käyttäjäryhmälle. Erilaisia kaasuautoiluun liittyviä harhauskomuksia on kuitenkin oikaistava, jotta yhä useampi päätyisi kaasuauton rattiin”, Andersson toteaa.

Yksi harhauskomus on se, että kaasuauton toimintasäde olisi lyhyt. Todellisuudessa kaasuautot ovat aina bi-fuel -autoja, eli niissä on kaasutankin lisäksi myös bensatankki.

”Myös kaasun tankkausasemaverkoston laajuus mietityttää työsuhdeautoilijoita”, Markus Venäläinen kertoo.

Gasum laajentaa jatkuvasti henkilöliikenteen kaasutankkausasemaverkostoa. 

7.6.2019