Kolmas kaasuauto oli helppo valinta

Kähärin perhe kulkee jo kolmannella kaasuautollaan. Mieluisa yhdistelmä käytännöllisyyttä, taloudellisuutta ja ekologisuutta löytyi lähes sattumalta seitsemän vuotta sitten, eivätkä Elina ja Matti enää vaihtaisi muuhun. Kaasuautossa on kaikki se, mitä perhe arvostaa.

Kähärit alkoivat etsiä tilavampaa kakkosautoa, kun perhe odotti nyt jo koululaiseksi kasvanutta esikoistaan. Verkon autokauppasivustoja tutkiessa Matti Kähärin silmät sattuivat ilmoitukseen, joka alkoi kiinnostaa muuta valikoimaa enemmän.

”Auto oli spekseiltään ja varustuksiltaan tosi kiinnostava. Vasta kun tutkin sitä tarkemmin, huomasin että sehän oli kaasuauto. Silloin aloin kunnolla selvittää, mikä tämä kaasuhomma oikein on. Oman vanhan autonsa kaasukäyttöiseksi muuntanut ystäväni oli toki jo ehtinyt suositella kaasuautoilua”, Matti kertoo. 

Huolellinen tutustuminen vertailuihin eri polttoainevaihtoehtojen välillä kääntyi selkeästi kaasun eduksi niin kulutuksen, ympäristöystävällisyyden kuin tankkaamisen hinnankin osalta.

”Kaikissa vertailuissa oli sama tulos: Mitä enemmän ajaa, sitä taloudellisemmaksi tulee käyttää kaasua. Ja toisena tärkeänä asiana meidän harkinnassamme tuli heti se ekologisuus hyvin vahvasti. Tämä on helppo tapa olla joka päivä ympäristöystävällinen.”

Koeajolla selvisi, että auto oli hyvä ajaa ja riittävän tilava. Lisäksi se miellytti pariskunnan silmää. Päätös tehtiin yhdessä, ja Matti kävi tekemässä kaupat.

”Jos sitä vertasi bensiini- tai dieselkäyttöisiin autoihin, tämä Volkswagen Touran ei myöskään eronnut niistä hankintahinnaltaan. Ainakaan se ei ollut kalliimpi.”

Kaasuun vaihtamalla jää plussan puolelle

Kähärit ovat vaihtaneet autoa uudempaan muutaman vuoden välein, mutta itsestään selvää oli, että kun vaihto tulisi jälleen ajankohtaiseksi, valinta kohdistuisi taas kaasuautoon. Perheen toiseksi kaasuautoksi valikoitui Škoda Octavia. Sama merkki ja malli valittiin myös nyt käytössä olevaksi kolmanneksi kaasuautoksi.

”Vaihdon syy on meillä käytännössä ollut se, että olemme halunneet vaihtaa uudempaan autoon. Aiemmassa autossa ei siis tosiaan ollut mitään vikaa, meillä vaan tämä innostus iskee tietyin väliajoin”, Elina nauraa.

Ennen kaasuautoja Kähäreillä ehti olla monenlaisia autoja: bensiini- ja dieselkäyttöisiä, ja kokemusta löytyy myös sähköhybridistä. Vertailukohtia siis riittää. Kokemustensa perusteella he suosittelevat lämpimästi kaasuautoa kaikille.

”Siinä ei menetä mitään. Ympäristön ja edullisuuden suhteen kaikki on pelkästään kotiin päin”, Elina toteaa.

Nykyinen Škoda on Elinan sanoin ”pomminvarma yksilö”, joka osoittautui luotettavaksi myös talven lähes 30 asteen pakkasilla.

Kaasuautoillen ympäri Suomen

Kotimaan tiet ja kaasutankkausasemat ovat tulleet Elina ja Matti Kähärille tutuksi. Kaasuauto on pääosin Elinan käytössä työmatkoilla kautta Suomen. Lisäksi perhe käyttää kaasuautoaan vapaa-ajan matkoihin.

Kähärien kaasu-Škodassa on 17,5 kilogramman kaasutankki, jolla ajaa noin 400 kilometriä, sekä 11 litran bensiinitankki. Kaasutankki täytetään aina, kun asema sattuu sopivasti kohdalle.

”Käytännössä me ajamme aina biokaasulla. Se joka on kaasuautolla liikkeellä, menee tankkaamaan, vaikka tankki ei olisi vielä tyhjä. Siitä tiedämme, että aina on kaasua tankissa, jotta liikkuminen ei ainakaan jää siitä kiinni”, Elina kertoo.

Vapaa-ajan matkoilla perheen pisin taival on ajettu Tuusulan kodista Ylläkselle.

”Pitkää matkaa kun ajaa, sitä aina arvostaa sellaisia tiettyjä ajomukavuuteen liitettäviä lisävarusteita, joita kaasuautossamme on. Ylläksellekin muuten päästiin todella vähäisellä bensamäärällä. Vähän se vain vaatii reitin suunnittelua”.

Lue lisää:

Laske täällä helposti kaasua tankkaamalla syntyvät säästösi.

Kaipaatko lisätietoa kaasuautoilusta? Tutustu tietopakettiin.

31.3.2021