Itämeren uusi aikakausi

LNG on Tallink Gruppin valinta ympäristöystävällisemmän laivaliikenteen puolesta. Yhtiön uusin Itämeri-laiva Megastar käyttää pääpolttoaineena LNG:tä. Viking Line puolestaan alkaa hyödyntää LNG:n lisäksi tuulivoimaa omalla Viking Grace –aluksellaan.

Siinä pähkinänkuoressa suurimmat syyt siihen, miksi Itämerellä operoivat laivayhtiöt ovat panostaneet LNG-käyttöisiin matkustajalaivoihin. Tämän voi nähdä uuden aikakauden starttina.

Tallink Gruppin laivahankinnoista vastaava johtaja Tarvi-Carlos Tuulik kertoo, että heillä kyse on yhtiön strategiasta.

– LNG on meille valinta ympäristöystävällisemmän laivaliikenteen puolesta. Megastar-laivamme seilaa Itämerellä uuden aikakauden symbolina.

Tallinkin uusin laiva Megastar otettiin käyttöön tammikuussa 2017. Se käyttää pääpolttoaineena LNG:tä, jolla on erittäin korkea energiasisältö. Ekologisen jalanjäljen rinnalla juuri energiatehokkuus houkuttelee monia, sillä polttoaine on meriliikenteessä merkittävä kustannuserä. Tallinkin kilpailija Viking Line on jo ilmoittanut alkavansa hyödyntää tuulivoimaa LNG-polttoisella Viking Grace -laivallaan ensi vuonna vähentääkseen entisestään polttoaineen kulutusta.

Tuulik nostaa ekologisuuden ja energiatehokkuuden ohella esiin myös LNG:n puhtauden polttoaineena.

– Tämä näkyy laivan moottorien pienempänä huolto- ja kunnossapitotarpeena.

Tallink yhdistää Suomen ja Viron lisäksi liikennöinnillään Pohjois-Euroopan ja Baltian maat. Itämeren tilasta on kannettu jo vuosia laajasti huolta, ja Tuulikin mielestä laivaliikenteen rooli on olla suunnannäyttäjä, jotta Itämeren kurssi kääntyy puhtaampaan suuntaan.

– Uskon, että ympäristönäkökohdat ja polttoainetehokkuus saavat laivayhtiöt kääntymään LNG:n käyttöön. Me kannamme oman vastuumme ja motivoimme koko laivateollisuutta samaan veneeseen. Tätä potentiaalia Itämeren puolesta ei saa jättää käyttämättä.

18.5.2018