Lentäjä valitsi kaasuauton arkiliikenteeseen

Romutuspalkkio vauhdittaa nyt kaasuautojen suosiota. Vuoden 2018 alussa voimaan tullut romutuspalkkio kannustaa kestäviin ympäristöratkaisuihin autoa hankittaessa.

Yksi uusista kaasuauton käyttäjistä on lentokapteeni Jani Holmberg. Hän aikoo vaihtaa vanhan Volkswagen Golfinsa kaasukäyttöiseen autoon.

– Golfillani on reilusti ikää, ja se on ollut lähinnä harrastekäytössä. Mietin ensin auton museointia. Päätin kuitenkin, että käytän romutuspalkkion ja siirryn uuteen kaasukäyttöiseen autoon. Kaasukäyttöinen auto on ympäristöystävällinen ja uskon, että sen käyttö tuo myös kustannussäästöjä.

Kaasuauton tankkaus teettää vähemmän työtä

Holmberg kertoo, että kaasuauton käyttöä puoltaa myös tankkauskertojen vähentyminen.

– Kun kaasu- ja bensatankki ovat täysiä, niillä ajaa lähes 1 300 kilometriä. Kaasutankkausasemien määrä on kasvussa, joten tankkausta ei tarvitse suunnitella sen kummemmin.

Naantalissa asuva Holmberg huomauttaa, että tankkausasemien määrän ja auton vähäisten ympäristövaikutusten vuoksi kaasuauto sopii myös työmatkaliikenteeseen.

– Käytön helppous houkuttelee. Pystyn helposti ajamaan töihin Helsinkiin ja takaisin samalla kaasutankillisella. Esimerkiksi sähköautojen tekniikka ei ole vielä niin kehittynyttä, että ne pystyisivät tällaisiin ajomatkoihin.

Kaasuautoihin liittyvä tekniikka kiinnostaa

Ympäristöystävälliset valinnat ovat muutenkin osa Holmbergin arkea.

– Meillä on kotona biokompostori ja suunnittelemme aurinkopaneelien asentamista taloon. Mökiltä löytyy jo aurinkopaneelijärjestelmä. Työssäni olen huomannut, että ympäristötietoisilla valinnoilla on oikeasti väliä. Esimerkiksi osa uusista lentokoneista selviää jopa 20 prosenttia aiempaa pienemmällä polttoainekulutuksella. Niiden aiheuttamat päästöt pienenevät saman verran.

Holmbergia kiinnostaa myös kaasuautoihin liittyvä uusi tekniikka.

– Modernit ratkaisut helpottavat oikeasti arkea. Lisäksi on hienoa olla mukana tukemassa kotimaista teollisuutta.

29.6.2018