Vesa Koskimaa, Hollola
”Olisinpa tiennyt, että kaasuauto ylittäisi positiivisimmatkin odotukseni.”
Taloudessa elävät Vesan lisäksi puoliso ja kolme lasta.
Autot: kaasukäyttöinen SEAT Leon TGI ja kaasukäyttöiseksi konvertoitu Ford C-Max. -SEAT ja kaasukäyttöiseksi konvertoitu Ford.
Haluaisitko sinäkin ajaa mukavasti ja tankata edullisesti?
Harkinnassa uusi kaasuauto?
Yhteistyökumppanimme tarjoavat rahanarvoisia kampanjaetuja uuden kaasuauton ostajalle.
Hollolalainen Vesa Koskimaa löysi kaasuautosta perheelleen sopivimman vaihtoehdon. Se täyttää kirkkaasti kuskinsa tärkeimmät vaatimukset ja ilahduttaa edullisilla käyttökuluilla. Positiivista kokemusta täydentää hyvä mieli siitä, että oma autoilu ei saastuta ympäristöä.
Vesan perhe on ajanut kaasulla pian kahden vuoden ajan. Kaasuautoon siirtymisen taustalla vaikuttivat rinta rinnan järki ja tunteet. Tilaa tarvittiin tarpeeksi koko perheelle, hinnan pitäisi olla sopiva ja auto saisi kulkea mahdollisimman vähäpäästöisesti.
Kun kasassa oli riittävästi tutkittua tietoa auton ominaisuuksista, ja vertailut muihin malleihin, polttoainevaihtoehtoihin ja hintatasoon oli tehty, kuvaan astuivat myös kuljettajan omat mieltymykset.
”Etenkin polttoainevalinta oli meille iso ratkaiseva tekijä. Kaasu on tällä hetkellä edullisinta käyttää ja kun suosii biokaasua, mukana on myös vähäpäästöisyys, joka paina paljon. Ja tietysti tunne- ja makuasiatkin ovat tärkeä osa kokemusta. Se, minkä värinen ja näköinen auto on ja se, että autoa ajaessa tulee hyvälle mielelle”, Vesa myöntää hymyillen.
Ensin Koskimaat vaihtoivat kakkosautonsa kaasukäyttöiseksi konvertoituun Ford C-Maxiin. Puolen vuoden päästä myös toinen auto myytiin ja tilalle hankittiin kaasukäyttöinen SEAT Leon.
Koskimaan perheessä autoillaan hyvin tavalliseen tapaan. Kahden vanhemman ja kolmen lapsen taloudessa trippimittariin kertyy niin työmatkakilometrejä, kauppareissuja ja lasten harrastusmenoja kuin vapaa-ajan ajoa kauemmas sukulaisiin tai kotimaan lomamatkoille.
Kun Vesa vaihtoi työpaikkaa, työmatkasta koituvat kustannukset sekä rahassa että aikana nousivat korkealle huomioon otettavien asioiden listalla.
Matkaa kodin ja työpaikan välillä on 25 kilometriä suuntaansa ja julkisen liikenteen varassa siihen olisi pitänyt varata reilusti enemmän aikaa. Lisäksi muutama laskutoimitus osoitti, että kaasuautoilun kulut jäisivät kirkkaasti alle seutuliikenteen kuukausilipun hinnan.
”Tämä pääsi kyllä yllättämään. Oletukseni oli ilman muuta, että julkisia suositaan. Minun tilanteessani kaasuautolla kulkeminen on kuitenkin selkeästi halvempaa, aikaa säästyy puolet, ja lisäetuna tulee tietysti vielä biokaasulla kulkevan kaasuauton ympäristöystävällisyys”, Vesa kertoo.
Vaikka vähäpäästöisyys oli edullisuuden lisäksi yksi Vesalle tärkeistä kriteereistä, bonuksena tuleva hyvä mieli yllätti silti.
”Kyllä siitä jännästi saa mielihyvää, kun tietää ajavansa paikallisesti tuotetulla polttoaineella, jonka tuotannossa hyödynnetään biojätteitä. On kiva tietää, että oma auto voi kulkea perunankuorilla ja muilla biojätteillä, joita meidänkin kotona syntyy jonkin verran.”
Vesalle kaasuautoilu ja biokaasun valinta onkin ympäristöteko.
”Uskon, että pienistä puroista syntyy pikkuhiljaa isompia jokia. Kyllä jokaisen autoilijan valinnoilla on ympäristövaikutusta.”
Tutustu kaasuautoilijoiden kokemuksiin.
Laske kuinka paljon päästösi vähenevät biokaasulla
Kaipaatko lisätietoa kaasuautoilusta? Tutustu tietopakettiin.
31.3.2021