VTT professori

Biokaasu on ilmastoteko

”Biokaasusta voi sanoa, että sen käyttö on ilmastoteko. Biokaasu on kaikista biopolttoaineista se, jonka kestävyyttä ei kukaan voi kyseenalaistaa”

– Nils-Olof Nylund, VTT:n tutkimusprofessori

 

Lue artikkeli 

Biokaasun tie auton tankkiin käy ekologisesti

Jaa:

Kaasuautoilu on helppo ja kustannustehokas tapa vähentää liikenteen päästöjä. Hallituksemme tavoitteena on saada Suomen teille 50 000 kaasuautoa vuoteen 2030 mennessä.

Gasumin asemilla voit valita joko 100 % kotimaisen ja uusiutuvan biokaasun tai maakaasun, jonka hiilidioksidipäästöt ovat 25 % bensiiniä alhaisemmat. Biokaasun liikennekäytöllä voidaan puolestaan vähentää polttoaineen elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonekaasupäästöjä jopa 85 prosenttia.

Biokaasun elinkaaren aikaiset kasvihuonepäästöt

Miltä kuulostaisi ajaa omista jätteistä valmistetulla polttoaineella? Tuotamme liikennebiokaasua muun muassa kotitalouksien biojätteistä, joten voi hyvinkin olla, että roskakoriin heittämäsi banaanin kuori on pian kaasuauton tankissa! 

Gasumin kasvihuonekaasupäästölaskenta* perustuu Energiaviraston kestävyyskriteeriohjeeseen ja RES-direktiivin mukaiseen kasvihuonekaasupäästövähennyksen määrittämiseen. 

Biokaasun elinkaaren hiiliioksidipäästöt

1. Raaka-aineiden keräily, kuljetus ja käsittely

Biokaasulaitoksille kuljetetaan biokaasun tuotannossa käytettäviä raaka-aineita keskimäärin 100 kilometrin säteeltä laitoksesta. Raaka-aineiden keräilyn ja kuljettamisen aiheuttamat päästöt huomioidaan laskennassa polttoaineen kulutuksen ja kuljetusmatkojen perusteella. Näiden lisäksi laitosalueella aiheutuu laskennassa huomioitavia päästöjä raaka-aineen käsittelyssä ja hajujen torjunnassa.

2. Biokaasun tuotanto, jalostus ja syöttö kaasuverkkoon

Biokaasun tuotannossa ja jalostuksessa huomioidaan biokaasulaitoksilla kulutetun lämmön- ja sähköntuotannon päästöt, tuotannossa käytettävien kemikaalien valmistuksesta aiheutuvat päästöt sekä veden kulutukseen ja jätevedenpuhdistukseen liittyvät päästöt. Erikseen huomioidaan vielä biokaasun kaasuverkkoon syötöstä syntyvät sähkönkulutuksen päästöt.

3. Biokaasun jakelulogistiikka

Biokaasun siirto kaasuverkostossa koostuu metaanipäästöistä sekä kompressoriasemien ja siirtoputkiston hiilidioksidipäästöistä. Kaasutankkausasemilla kuluu sähköä, jonka tuotannon päästöt ovat mukana laskennassa.

4. Biokaasun liikennekäyttö

Biokaasun liikennekäytön hiilidioksipäästöjen katsotaan olevan laskennallisesti nolla muiden uusiutuvien polttoaineiden tavoin. Biokaasun palaessa syntyy hiilidioksidia, mutta nettomääräinen hiilidioksidin määrä ilmakehässä ei lisäänny, sillä biohajoavaan raaka-aineeseen on sitoutunut saman verran hiilidioksidia, kuin mitä biokaasun palamisessa vapautuu.

* Kasvihuonekaasupäästöjen laskennassa huomioidaan hiilidioksidi- (CO2), typpioksiduuli- (N2O) ja metaanipäästöt (CH4). Fossiilisena vertailukohtana käytetään arvoa 83,8 g CO2-ekv/MJ (RES-direktiivi).

Ajaminen

Mitä seuraavaksi?

Miltä kuulostaisi ajaa omista jätteistä valmistetulla polttoaineella? Tuotamme liikennebiokaasua muun muassa kotitalouksien biojätteistä. Tutustu kaasuauton hankintaoppaaseen ja pian roskakoriin heittämäsi banaaninkuori voi olla kaasuautosi tankissa!