Mot en renare morgondag

Gas- och bränslemarknaden i norra Finland blir mångsidigare, då den kommersiella användningen av importterminalen i Torneå börjar i år. Tillgången på LNG är en viktig konkurrensfaktor för områdets nuvarande industri och Torneå hamn. Terminalen är avsedd för industrins samt sjö- och landsvägstrafikens behov.  

”LNG lämpar sig utmärkt för sjötrafik, eftersom den är ett utmärkt alternativ för att ersätta olja och miljövänlighet är en av dess starka sidor. Vi har levererat LNG redan till hamnarna i norr, bl.a. till Luleå, Kemi och Uleåborg. Polaris är det första fartyget som bunkrade i Torneå. Den kommersiella användningen av Manga LNG-terminalen i Torneå stärker Gasums leveranskedja av LNG för industrin och sjötrafiken i norra Finland och Sverige, säger Tommy Mattila, direktör för marknadsföring och försäljning av Gasums naturgas och LNG.

LNG är det mest miljövänliga bränslet inom sjötrafik. LNG uppfyller kraven i svaveldirektivet för sjötrafik och också framtida striktare utsläppsbegränsningar. LNG innehåller inte svavel och vid förbränning producerar den 87 % mindre kväveoxider. Den minskning av koldioxidutsläppet som inom sjöfarten uppnåtts vid användning är minst 9 % jämfört med diesel för sjöfart. Dessutom är utsläppen av småpartiklar obefintliga. Med LNG kan man ersätta användningen av oljebaserade bränslen också inom industrin, energiproduktionen och den tunga landsvägstrafiken. Användningen av LNG möjliggör övergång till användning av flytande biogas (LBG) utan tilläggs­investeringar

Gasum har en LNG-produktionsanläggning och -terminal i Risavika i Norge, LNG-terminaler i Øra i Norge, i Lysekil i Sverige och i Björneborg. Gasum deltar i Manga LNG-terminalen i Torneå tillsammans med Outokumpu Oyj, SSAB Europe Oy och EPV Energia Ab.

Gasum har använt förnybar el delvis redan från 2017, men övergick från ingången av 2018 att använda förnybar energi i all sin verksamhet. Elen har producerats med nordisk vattenkraft. En betydande del av den el som upphandlas hänför sig till bolagets produktion av flytande naturgas (LNG) i Risavika i Norge.

Stävjandet av klimatförändringen i fokus för ansvarsarbetet
 

”Satsningen på förnybar el var för oss strategiskt ett naturligt val. Vårt bolag fokuserar i sin verksamhet på att tillsammans med kunderna främja renare energilösningar. Vi har också förbundit oss till Energieffektivitetsavtalet, vars mål är att minska på användningen av energi,” säger Minna Tolonen, Environment and energy Manager vid Gasum.

Gasums energimarknadstjänster är expert på förnybar energi
 

För bolaget var köpet av förnybar el enkelt, eftersom Gasums energimarknadstjänster är expert på el inom marknaden för ursprungsgaranti och hjälper kunderna att köpa förnybar el.

”Köp av förnybar energi lyckas utan att existerande elavtal ändras, eftersom elens ursprung kan kontrolleras med ursprungsgarantier. För företag och aktörer är främjandet av förnybar el ett bra tillfälle att verkställa deras miljöansvar,” säger Portfolio manager Atte Pekkala vid Gasums energimarknadstjänster.

Gasums energimarknadstjänster hjälper företag att minska på sitt koldioxidavtryck genom att erbjuda dem också experttjänster i anslutning till utsläppshandel och lösningar i anslutning till kompensering av utsläpp.
 

Caverion sköter servicen och underhållet av gastankstationerna i Finland, Sverige och Norge. Caverion svarar också för gastankstationernas kontrolltjänster, distanskontroll och för helpdesk-tjänster som gäller teknik 24/7. För den tekniska servicen och det tekniska underhållet i södra Finland samt för tekniska tjänster inom specialkunnande som gäller gas svarar huvudsakligen Gasum Tekniikka Oy.

”Vi bygger en nordisk gasmarknad och ökar tillgången på gas inom olika kundsegment. Det är bra att inleda samarbetet med partnern Caverion, som verkar i de nordiska länderna. Användningen av gas i trafik ökar för närvarande i alla fordonskategorier. Vi bygger nya gastankstationer och utvidgar under de närmaste åren nätverket i Finland, Sverige och Norge med totalt 50 stationer för tung trafik. De nya tankstationerna placeras med tanke på logistikfunktioner vid centrala knutpunkter, vilket stödjer trafik i Norden med miljövänlig gas”, säger Ari Suomilammi, direktör för Circular Economy Finland, Gasum.

”Vi är glada över det nya samarbetet, som gör att vi kan betjäna våra kunder i Finland, Sverige och Norge med ett enhetligt och övergripande servicekoncept med lokala krafter. Målet med ett koldioxidneutralt samhälle kräver rikligt med åtgärder och vi deltar i att skapa möjligheter till trafik med lägre utsläpp”, säger Thomas Hietto, direktör för Services Businesses Unit, Caverion.

Man räknar med att gasbilismen under de närmaste åren ökar betydligt. År 2018 hade i Finland registrerats cirka 6 300 gasdrivna bilar. Enligt Energi- och klimatstrategin 2030 borde Finland 2030 ha åtminstone 50 000 gasdrivna personbilar. De nuvarande gasdrivna långtradarna uppfyller redan idag kommande utsläppsmål, sålunda är gas ett utmärkt sätt att minska också på den tunga trafikens utsläpp. Nya gastankstationer byggs med ett snabbt tidsschema i alla nordiska länder.