Taloudelliset tunnusluvut

• Gasum-konsernin liikevaihto laski 4,2 prosenttia edellisestä vuodesta, ollen 1 127,6 miljoonaa euroa (1–12/2018: 1 177,4 milj. euroa)

• Konsernin liikevoitto oli 141,4 miljoonaa euroa, jossa on 13,9 prosenttia kasvua edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna (124,2 milj. euroa)

• Taseen loppusumma kasvoi investointien myötä 1 648,3 miljoonaan euroon (31.12.2018: 1 526,6 milj. euroa) 

• Gasum-konsernin rahoitusasema pysyi raportointikaudella vahvana omavaraisuusasteen ollessa 44,7 % (31.12.2018: 43,7 %)

   

AVAINLUVUT*

*Sisältävät sekä jatkuvat että lopetetut toiminnot.

Gasum-konsernin toimitusjohtaja Johanna Lamminen kommentoi vuotta 2019:

”Veimme vuonna 2019 määrätietoisesti strategiaamme eteenpäin ja kehitimme pohjoismaista kaasumarkkinaa mahdollistaen entistä laajemman tarjonnan vähäpäästöisiä energiaratkaisuja sekä teollisuuden että maa- ja meriliikenteen asiakkaiden kasvavaan kysyntään.

Konsernimme taloudellinen tulos kehittyi ennusteidemme mukaisesti. Konsernin liikevaihto oli 1 128 miljoonaa euroa, jossa laskua 4,2 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna (1 177 milj. euroa). Liikevaihdon laskuun vaikutti ennen kaikkea kaasun myyntihinnan kehitys. Liikevoittomme oli 141,4 miljoonaa euroa, jossa oli kasvua 13,9 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna (124,2 milj. euroa).

Vuoden vaihteessa putkikaasumarkkina avautui kilpailulle ja Gasumin siirtoliiketoiminnan eriyttäminen saatiin päätökseen, kun uusi yhtiö, Gasgrid Finland Oy aloitti toimintansa tammikuun 1. päivänä 2020. Gasum on valmistautunut kaasumarkkinoiden avautumiseen ja laajenevaan kilpailuun kehittämällä tuotteita ja palveluita. Yhtiöllämme on vuosikymmenten osaaminen kaasusta ja kokonaisvaltaisten energiaratkaisujen ja energiamarkkinapalveluiden tarjoamisesta.

Toisen tärkeän askeleen pohjoismaisen kaasumarkkinan kehittämiseksi otimme allekirjoittamalla kaupan AGAn Clean Energy- ja Nauticorin Marine Bunkering -liiketoimintojen ostamisesta Linde AG:ltä. Yrityskauppa edistää strategiaamme laajentamalla entisestään energiaratkaisujen tarjontaa sekä teollisuuden että maa- ja meriliikenteen tarpeisiin. Lisäksi yrityskauppa vauhdittaa Gasumin raskaan liikenteen puhtaampiin kuljetusratkaisuihin keskittyvän kasvustrategian toteuttamista Pohjoismaissa. Kauppa edellyttää vielä kilpailuviranomaisten hyväksyntää ja on tarkoitus saattaa loppuun vuoden 2020 aikana.

Kasvatimme kaasutankkausasemaverkostomme Pohjoismaissa 13 uudella kaasutankkausasemalla. Kaasutankkausasemaverkoston täydentyminen tukee kansallisia päästövähennystavoitteita edesauttamalla pohjoismaisen liikenteen siirtymistä puhtaampiin polttoaineratkaisuihin. Kaasu on kustannustehokas polttoaine, jolla voidaan korvata perinteisiä polttoaineita ja saada aikaan merkittäviä päästövähennyksiä nopeasti.

Jatkamme edelleen biokaasumarkkinan ja biokaasun tuotantokapasiteetin kasvattamista. Biokaasuliiketoiminnan kehittäminen tukee liikennemarkkinan kasvattamista, joka on keskeinen osa yhtiömme strategiaa sekä maanteillä että merenkulussa. Kaasu vähäpäästöisenä polttoaineena tulee kasvattamaan rooliaan tulevaisuudessa, sillä ilmastonmuutoksen torjunta edellyttää siirtymistä puhtaampiin ratkaisuihin.”

Lue koko taloudellinen katsaus Q4 2019 >

Kaasun siirtoverkkoyhtiö Gasgrid Finland Oy vastaa jatkossa kaasun siirrosta Suomessa. Yhtiö on eriytetty energiayhtiö Gasumista omaksi yhtiökseen.

Siirtoverkkoyhtiö, Gasgrid Finland Oy ylläpitää kaasun siirtoverkkoa ja tarjoaa kaasunsiirtopalveluja kaikille verkossa toimiville yrityksille.

Olethan yhteydessä Gasgrid Finland Oy:hyn, mikäli asiasi koskee kaasun siirtoa vuonna 2020.

Ruotsin ympäristöviranomainen on myöntänyt Gasumille 15 miljoonan euron (158 miljoonan Ruotsin kruunun) investointuen Ruotsin Göteneen rakennettavalle uudelle biokaasun tuotantolaitokselle. Pääraaka-aineenaan lantaa käyttävän biokaasulaitoksen tuottama biokaasu käytetään nesteytetyn biokaasun eli LBG:n tuotantoon. Lisäksi laitoksessa tuotetaan kierrätyslannoitteita, jotka ovat suurimmaksi osaksi luomusertifioituja. 

”Aloite biokaasulaitokseen tuli paikallisten viljelijöiden Götene Biogas Ekonomisk Förening ‑yhdistykseltä. Meille Gasumilla on tärkeää laajentaa läsnäoloamme maataloussektorilla. Odotamme innolla yhteistyötä paikallisen viljelijäyhdistyksen kanssa. Götenen biokaasulaitoshanke vahvistaa tuotantokapasiteettiamme, luo paikallisia työpaikkoja ja edesauttaa huomattavasti Gasumin työtä ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Ruotsin ympäristöviranomaisen investointituella oli asiassa suuri merkitys ja haluammekin kiittää sitä kaukonäköisyydestä ja asiantuntevasta otteesta”, sanoo Erik Woode, Senior Manager of Business Development, Gasum Sweden.

Gasum on Pohjoismaiden johtava biokaasun toimittaja. Yhtiöllä on Ruotsissa ja Suomessa yhteensä 13 biokaasulaitosta ja yhtiön tavoitteena on vahvistaa merkittävästi biokaasun saatavuutta uusien tuotanto- ja hankintamahdollisuuksien avulla. Kaikki biokaasulaitokset toimivat kiertotalousperiaatteen mukaisesti.

Neljä uutta raskaan liikenteen kaasutankkausasemaa vahvistamaan pohjoismaista kaasutankkausasemaverkostoa

Ruotsin ympäristöviranomaisen investointituella rakennetaan myös neljä uutta kaasutankkausasemaa Malmöhön, Halmstadiin sekä Itä- ja Länsi-Göteborgiin. Asemien arvioidaan aloittavan toimintansa vuonna 2020. Hankkeiden 3 miljoonan euron (32 miljoonan kruunun) investointituki myönnettiin Klimatklivet-ohjelmasta, jolla tuetaan ilmastoinvestointeja, jotka vähentävät hiilidioksidipäästöjä Ruotsissa. Investointitukea saavat kaasutankkausasemat sijoitetaan vilkkaasti liikennöidyille paikoille. Uudet asemat ovat osa kaasutankkausasemaverkostoa, joka tarjoaa nesteytettyä biokaasua ja maakaasua raskaille ajoneuvoille.

”Klimatlivet-ohjelmasta saamamme tuki on ensiarvoisen tärkeä tekijä pyrkiessämme kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa. Ilman sitä emme pystyisi rakentamaan Ruotsiin näitä uusia asemia. Ruotsalaiset ovat entistä tietoisempia kaasun tarjoamista eduista, ja nyt on aika investoida puhtaan energian ratkaisuihin”, kertoo Mikael Antonsson, Director, Traffic, Gasum Sweden.  

Maantieliikenne on avainasemassa hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä. Sekä EU:n että Ruotsin kansallisten päästötavoitteiden saavuttaminen edellyttää kuljetusalalta pikaisia muutoksia. Ruotsin kansallisena tavoitteena on vähentää maantiekuljetusten kasvihuonekaasupäästöjä 70 prosentilla vuoden 2010 tasosta vuoteen 2030 mennessä. Gasumin pohjoismaisen kaasutankkausasemaverkoston kehittäminen tuo ympäristöä säästävät vaihtoehdot entistä paremmin tarjolle ja tukee siirtymistä kohti puhtaampia maantiekuljetuksia. Nesteytetyn biokaasun (LBG) käytöllä voidaan vähentää hiilidioksidipäästöjä noin 85 prosentilla dieseliin verrattuna, ja nesteytetyn maakaasun eli LNG:n käytöllä voidaan päästä 20 prosentin päästövähenemään.