Rena transporter med LNG och LBG
Flytande naturgas (LNG) och flytande biogas (LBG) är rena och prisstabila bränslen för lastbilar som används vid tunga vägtransporter.
15.06.2021
Medan många åkerier funderar på att ställa om till förnybara bränslen har Bring Åkeri i Vårgårda redan gått i mål. Nu gläds man åt att Gasum bygger ut sitt nätverk av tankstationer, så att fler kan ta steget.
– Vår resa startade för tio år sedan. Det var då vi på allvar började leta efter alternativa bränslen. Vi såg vart världen var på väg och kände att vi ville gå före i utvecklingen. På den tiden var det inte så många som pratade om hållbarhet. Kunderna var fortfarande mest intresserade av priset på transporten, säger Magnus Nilsson på Bring Åkeri i Vårgårda.
Idag har företaget ställt om hela sin fordonspark till förnybara bränslen. Sex av lastbilarna drivs med flytande biogas och rullar mellan Göteborg och Stockholm.
– Utbyggnaden av tankstationer går snabbt. Och det är bra för både klimatet och åkeribranschen. Om vi tankar i Göteborg på morgonen, så lastar vi i Vårgårda efter lunch och kör sedan vidare upp mot Norrköping och Stockholm. Längs den här rutten finns redan idag flera stationer som ger oss bra räckvidd ut i landet.
Flytande biogas spelar en viktig roll i övergången till ett koldioxidneutralt samhälle och kan leda till utsläppsminskningar på upp till 90 procent. Därför är tempot högt när Gasum bygger ut sitt stationsnätverk i Norden. Tidigare i år invigdes en ny tankstation vid E4:an i Ljungby och nyligen öppnade en tankstation i Göteborg. Gasum utvecklar kontinuerligt stationsnätverket.
– Man kan säga att vi lever i en ny tid. Idag tar miljö- och klimatfrågorna större plats i samhället. Våra kunder vill nå sina hållbarhetsmål samtidigt som konsumenterna pressar på för förändring. Numera förstår alla att vi måste hjälpas åt. Vi måste växla om här och nu. Det finns inga alternativ, säger Magnus Nilsson.
En gaslastbil är en stor investering men det finns flera investeringsprogram dit man kan vända sig för att få ekonomiskt stöd, till exempel Drive LBG, energimyndighetens nya Klimatpremie och Klimatklivet.
– Oavsett investeringsstöd eller inte, så finns det en större betalningsvilja för hållbara transporter och det börjar märkas på vägarna. Lägg därtill Gasums planer på att bygga ut sitt stationsnät. Om fem år kommer ingen att vilja köpa något annat än hållbara transporter. Och det kommer heller inte finnas något annat på marknaden, konstaterar Magnus Nilsson.
För Magnus och kollegorna på Bring Åkeri i Vårgårda ser framtiden ljus ut. Nu hoppas man att fler transportföretag ska våga ställa om.
– För oss här i Vårgårda innebär omställningen till förnybara bränslen att vi kan minska våra koldioxidutsläpp med 4 100 ton per år. Om vi kan få ner vårt avtryck så mycket, tänk vad det skulle göra för klimatet om hela åkeribranschen gick över till förnybart.
Läs mer: Svenska transportföretag tar hänsyn till miljön i sin verksamhet
Föregångare inom hållbara transporter: Bring
Gunnar Knutsen AS i Oslo har sedan länge förstått fördelen med att köra hållbara transporter. Idag är 50 av 81 lastbilar biogasdrivna. Lastbilar som hjälper...
Sedan 2019 har biogasbilar använts vid distributionen av Arlas produkter i Finland. Nu har också mjölkuppsamlingen gått in i biogaseran, när den första...
Måttliga kostnader och låga utsläpp lockar företag att använda biogas i trafiken. Även Orklas godsaker transporteras nu med gas. I många bolag funderar man...
